Покраска автомобиля в Москве
Покраска автомобиля в Москве – одно из ключевых направлений работы нашего кузовного сервиса. Мы выполняем полный цикл кузовных и малярных работ: от восстановления геометрии кузова и устранения последствий ДТП до финишной покраски с точным попаданием в цвет.
Выполняем как полную покраску автомобиля, так и локальное или поэлементное окрашивание: бамперов, крыльев, дверей, капотов, крышек багажника и других деталей. Устраняем вмятины, сколы, царапины и потертости, готовим поверхность под покраску по всем технологическим нормам, чтобы новое покрытие служило долго и сохраняло заводской вид.
Гарантия 1 год
Гарантия 12 месяцев на все виды работ.
Премиум материалы
Используем оригинальные расходные материалы премиум качества.
Фото и видео отчеты
Предоставляем фото и видео отчет о выполненных работах.
Наши услуги по покраске авто
Полная покраска автомобиля
Рекомендуется при значительных повреждениях кузова, сильном выгорании лакокрасочного покрытия, многочисленных царапинах и сколах или при желании полностью обновить внешний вид машины.
Локальная покраска кузова
Локальная покраска – оптимальный вариант, если повреждения затронули небольшие участки: скол, царапину, притёртость или незначительную вмятину. В этом случае мы обрабатываем только повреждённую зону.
Поэлементная покраска авто
Поэлементная покраска – это окраска отдельных деталей кузова. Такой формат удобен, когда страдают конкретные элементы машины (двери, бампер, крыло, капот, крышка багажника, при глубоких вмятинах и царапинах).
Почему выбирают нас

Команда специалистов
В штате работают опытные мастера с практикой более 10 лет, каждый из которых знает все нюансы подготовки кузова, нанесения краски и лака, а также финальной полировки. Мы не привлекаем случайных специалистов – все работы выполняет постоянная команда.

Профессиональная камера
Покраска осуществляется в профессиональной окрасочно-сушильной камере «Nordberg». Такое оборудование обеспечивает правильную температуру, вентиляцию и отсутствие пыли, что напрямую влияет на качество покрытия, его гладкость и долговечность.

Материалы премиум качества
Мы используем только оригинальные расходные материалы премиум-класса: грунты, базы, лаки, шпатлёвки и абразивы от проверенных производителей. Это гарантирует стойкость цвета, защиту от выгорания и коррозии, а также идеальную фактуру лакокрасочного покрытия.

Точное попадание в цвет
У нас свои колористы и полная палитра красок в наличии. Подбор ведётся по коду производителя и с применением профессионального оборудования, что позволяет добиться идеального результата, без заметных переходов и отличий.
Этапы работ
Покраска автомобиля – это не просто нанесение нового слоя краски. Это многоэтапный технологический процесс, от качества каждого шага которого зависит итоговый результат: внешний вид, долговечность покрытия и защита кузова. Ниже мы подробно описали, как именно проходит покраска автомобиля в нашем сервисе – от первичной мойки до финального контроля качества.
Первичная мойка кузова
- удаляем дорожную грязь, пыль, реагенты, остатки битума и насекомых;
- промываем труднодоступные зоны: арки, пороги, стыки элементов;
- используем профессиональные автошампуни и специализированные составы для удаления стойких загрязнений.
Чистый кузов позволяет корректно оценить состояние лакокрасочного покрытия и выявить скрытые дефекты, которые могут быть незаметны под слоем грязи.
Очистка и обезжиривание поверхности
После мойки кузов дополнительно очищается и обезжиривается.
Этот этап необходим, чтобы:
- удалить остатки полиролей, силиконов, масел и других веществ, ухудшающих сцепление материалов с металлом;
- подготовить поверхность к дефектовке и последующим работам.
Мы применяем специальные обезжириватели, подходящие для лакокрасочных материалов, чтобы исключить риск реакции с существующим покрытием и новыми слоями.
Дефектовка кузова
- выявляем вмятины, сколы, царапины, трещины лака, коррозию;
- определяем зоны старых ремонтов и шпаклевки;
- оцениваем степень повреждений.
По результатам дефектовки согласовываем с клиентом объем работ и даем рекомендации по оптимальному варианту восстановления.
Маскировка элементов, не подлежащих окраске
Перед началом подготовительных и окрасочных работ мы защищаем все детали, которые не будут окрашиваться. Используем малярный скотч и специализированную укрывную пленку, что позволяет избежать попадания пыли, грунта, краски и лака на соседние элементы.
Устранение дефектов кузова
На этом этапе мы переходим к восстановлению геометрии и поверхности деталей. В зависимости от характера повреждений применяем:
- правку и рихтовку вмятин;
- удаление очагов коррозии и обработку антикоррозионными составами;
- шпаклевание для выравнивания поверхности;
- шлифование, формирование правильной плоскости и плавных переходов.
Наша задача – добиться максимально ровной основы перед нанесением грунта. От качества устранения дефектов зависит, будут ли видны неровности под новым покрытием.
Нанесение грунта
После подготовки и выравнивания поверхности наносится грунт. Он выполняет сразу несколько функций:
- обеспечивает надежную адгезию (сцепление) между металлом/старым покрытием и новыми слоями;
- выравнивает микронеровности;
- создает защитный слой от коррозии;
- формирует базу под финишную окраску.
Мы используем профессиональные грунтовки, подбираемые под тип поверхности и предполагаемую систему окраски. Грунт наносится по всем технологическим требованиям с соблюдением толщины слоя и времени сушки.
Выравнивание по грунту (шлифование)
После полного высыхания грунта выполняется выравнивание по грунту:
- грунт шлифуется абразивами различной зернистости;
- устраняются мелкие шагрени, наплывы, неровности;
- формируется идеально подготовленная база под нанесение краски.
На этом этапе важна аккуратность и опыт мастера: поверхность должна стать гладкой, без переходов и «ступенек», чтобы финишный слой выглядел ровно и «заводски».
Нанесение краски
- выполняем точный подбор цвета с учетом оттенка и возраста покрытия автомобиля;
- используем профессиональные окрасочно-сушильные камеры для стабильных условий по температуре и влажности;
- наносим краску в несколько слоев с выдержкой межслойной сушки.
Тщательная техника нанесения позволяет получить ровный, однородный цвет без пятен, полос и видимых переходов. При локальной покраске особое внимание уделяем зонам перехода, чтобы оттенок максимально совпадал с соседними деталями.
Нанесение лака
После того как базовый слой краски нанесен и подсушен, мы переходим к лакировке. Лак выполняет функции:
- защиты краски от ультрафиолета, влаги, химических воздействий;
- придания глянца или нужной степени матовости;
- увеличения механической стойкости покрытия к мелким царапинам.
Лак наносится в один или несколько слоев, в зависимости от системы и задачи. Далее автомобиль проходит сушку по регламенту: в окрасочно-сушильной камере обеспечивается оптимальная температура и время полимеризации покрытия.
Цены на покраску авто в Москве
-
Покраска переднего бампераот 15 000 ₽
-
Покраска капотаот 20 000 ₽
-
Покраска переднего крылаот 15 000 ₽
-
Покраска передней двери автомобиляот 18 000 ₽
-
Покраска задней двери автомобиляот 18 000 ₽
-
Покраска порогаот 12 000 ₽
-
Покраска накладки порогаот 10 000 ₽
-
Покраска проёма кузова автомобиляот 12 000 ₽
-
Покраска верхней стойки кузоваот 10 000 ₽
-
Покраска заднего крылаот 15 000 ₽
-
Покраска заднего бампераот 15 000 ₽
-
Покраска крыши автомобиля (полностью)от 30 000 ₽
-
Покраска крыши автомобиля (локально)от 10 000 ₽
-
Покраска рамки лобового стеклаот 15 000 ₽
-
Локальная покраскаот 5 000 ₽
-
Покраска от сколовот 5 000 ₽
-
Полная покраска автомобиляот 250 000 ₽
Популярные вопросы
Сколько времени занимает полная покраска автомобиля
Полная покраска обычно занимает 3–7 дней. Срок зависит от состояния кузова, объема подготовительных работ, сложности цвета, наличия рихтовки и загруженности сервиса.
Нужно ли красить всю деталь, если есть небольшая царапина?
Не всегда. Часто достаточно локальной покраски с плавным переходом, если повреждение неглубокое и лакокрасочное покрытие вокруг в хорошем состоянии.
От чего зависит стоимость покраски автомобиля?
От размера детали и объема работ, состояния кузова, типа краски и необходимости дополнительных операций (рихтовка, шпаклевка, полировка).
Можно ли подобрать краску так, чтобы новая деталь не отличалась по цвету от остальных?
Да, при компьютерном подборе и правильной технологии перехода по краске и лаку цвет можно подобрать так, что разница будет незаметна.
Обязательно ли удалять ржавчину перед покраской?
Да, иначе коррозия продолжит развиваться и быстро испортит новое покрытие.
Обязательно ли удалять ржавчину перед покраской?
Да, иначе коррозия продолжит развиваться и быстро испортит новое покрытие.
Зачем нужна полировка после покраски?
Чтобы убрать мелкие дефекты и шагрень, выровнять глянец и сделать поверхность зеркальной.
Через сколько после покраски можно мыть автомобиль?
Обычно не раньше чем через 10–14 дней, а от агрессивной химии лучше воздержаться около месяца.
Есть ли гарантии на покраску?
Мы предоставляем гарантию 12 месяцев на выполненные малярные работы и сохранность лакокрасочного покрытия.
Наши отзывы
Покраска автомобиля в Москве от Kuzov_ok23
Покраска авто в Москве — это не просто обновление цвета, а восстановление внешнего вида и защита кузова на годы вперёд. В студии Kuzov_ok23 мы более 10 лет занимаемся кузовной покраской автомобилей и за это время заработали доверие клиентов и устойчивую положительную репутацию: на нашем счету уже более 300 отзывов от довольных автовладельцев.
Почему выбирают Kuzov_ok23
- Более 10 лет опыта в кузовном ремонте и покраске автомобилей
- Современное оборудование и профессиональные окрасочные камеры
- Подбор цвета с точным совпадением с заводским покрытием
- Гарантия на работы и материалы
- Удобное расположение — находимся рядом с Южным округом Москвы.
Виды покраски, которые мы выполняем
Мы выполняем все виды работ — от локального восстановления до полной перекраски авто.
Локальная покраска
Локальная покраска — идеальное решение, если повреждения точечные и не требуют восстановления всей детали.
Она подходит в случае, когда требуется:
- покраска царапин;
- покраска вмятины без масштабных повреждений;
- незначительные сколы и потертости.
При грамотном подборе цвета и правильной технологии границы перехода незаметны глазу.
Полная покраска кузова
Полная покраска машины требуется, когда лакокрасочное покрытие сильно выгорело и утратило блеск, по всему кузову много царапин, сколов и потертостей, а локальный ремонт уже не даёт приемлемого результата. Её также делают после серьёзного кузовного ремонта, если менялись или рихтовались несколько элементов и сложно точно попасть в исходный оттенок и фактуру. Ещё один частый повод — обширная коррозия на разных частях кузова и желание официально сменить цвет автомобиля с внесением изменений в документы. В процессе:
- подготавливаем кузов (шпатлёвка, выравнивание, грунт);
- устраняем очаги коррозии;
- наносим базу и лак в окрасочной камере;
- проводим финальную полировку для идеального глянца.
Такая покраска кузова не только освежает внешний вид, но и продлевает срок службы металла, защищая его от ржавчины.
Покраска отдельных деталей автомобиля
Мы аккуратно восстанавливаем первоначальный вид любой детали, соблюдая геометрию кузова и оттенок краски.
- Покраска двери — при царапинах, вмятинах, коррозии, последствиях ДТП;
- Покраска крыла — как при локальных повреждениях, так и при замене крыла;
- Покраска бампера — устранение потертостей от парковок, трещин и сколов;
- Покраска деталей автомобиля после кузовных работ и замены элементов.
Каждая деталь проходит полный цикл подготовки, чтобы новое покрытие выглядело как заводское.
Кузовные работы и покраска автомобиля «под ключ»
Мы выполняем кузовные работы и покраску автомобиля комплексно:
- восстановление геометрии кузова
- удаление вмятин и заломов
- выправление и подготовка поверхности
- кузовная покраска автомобилей с контролем толщины слоёв
Такой подход позволяет вернуть машине не только красивый внешний вид, но и правильную форму кузова, что особенно важно после ДТП.
